La Honda Accord 2014 – Elle se démarque de plus d’une façon

La Honda Accord 2014 – Elle se démarque de plus d’une façon

La Honda Accord est une berline intermédiaire confortable, spacieuse, performante et surtout économique qui a remporté le titre de Voiture Canadienne de l’Année selon l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens en 2013.

Entièrement redessinée l’an dernier, la Honda Accord revient cette année pratiquement inchangée. Cela veut dire que vous retrouvez la même berline intermédiaire confortable, spacieuse, performante et surtout économique qui a remporté le titre de Voiture Canadienne de l’Année selon l’Association des Journalistes Automobiles Canadiens en 2013.

Cela étant dit, il y a tout de même des nouveautés de taille sur la Honda Accord 2014, à commencer par l’arrivée d’une toute nouvelle version à moteur hybride. Cette dernière s’ajoute aux modèles coupés et à quatre portes propulsés par des moteurs à quatre ou six cylindres. En d’autres termes, les choix ne manquent pas et il n’y a aucun doute que la gamme Accord 2014 en offre réellement pour tous les gouts, besoins et budgets.

La nouvelle Honda Accord Hybride 2014 est propulsée par un tout nouveau moteur quatre-cylindres de 2.0 litres à cycle Atkinson jumelé à non pas un, mais bien deux moteurs électriques. L’un de ces moteurs s’occupe de propulser la voiture tandis que l’autre sert de générateur. Ensemble, ces trois moteurs produisent une puissance nette de 196 chevaux et un couple de 122 lb-pi. L’Accord écologique offre également trois modes de conduites, EV, Hybrid et Engine, qui vous permettent de moduler l’apport des moteurs électriques.

Au démarrage, seul un des moteurs électriques est sollicité ce qui fait en sorte que le conducteur n’entend absolument rien en appuyant sur le bouton Start Engine. Le moteur électrique relié aux roues est appelé à propulser la voiture seul ou en tandem avec le moteur à essence jusqu’à 80 km/h, la vitesse où la motorisation conventionnelle prend le dessus. Une toute nouvelle transmission baptisée e-CVT s’occupe de relier la puissance aux roues avant.

Outre la Honda Accord Hybride, vous pouvez également choisir entre un moteur quatre-cylindres de 2.4 litres développant 185 chevaux (189 dans le modèle sport) et 181 lb-pi de couple, ou un moteur V6 de 3.5 litres dynamique de 278 chevaux et 252 lb-pi de couple. Une transmission manuelle à 6 rapports est offerte de série sur la majorité des modèles tandis qu’une boite automatique continuellement variable est offerte en option. Sur les modèles équipés du V6, une transmission automatique à 6 rapports avec mode manuel est de série.

Peu importe le moteur, la Honda Accord 2014 se déplace avec aisance. Les accélérations sont directes et la fougue des reprises facilite grandement les manœuvres de dépassement. Bien sûr, le moteur V6 saura charmer les amateurs de voitures rapides avec sa sonorité agressive et ses performances surprenantes. Dans tous les cas, l’économie d’essence s’avère intéressante avec une consommation moyenne de 7.9 litres aux 100 kilomètres avec le moteur V6, épatant pour une telle puissance, et de 6.7 litres aux 100 kilomètres avec le moteur quatre-cylindres équipé de la transmission CVT.

Puissante et économique, la Honda Accord 2014 s’avère une berline spacieuse avec beaucoup d’espace pour la tête et les jambes, même aux places arrière. Le silence de roulement est apaisant tandis que le confort surprend, même après plusieurs heures sur la route. Ce n’est pas un hasard si la voiture a été aussi prisée depuis son arrivée sur le marché!

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